ഗിയർ-തരം സ്ലോവിംഗ് ഡ്രൈവിന് പലപ്പോഴും നേരായ പല്ലുള്ള സ്ലോവിംഗ് ഡ്രൈവ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. പ്രക്ഷേപണ തത്വം ഒരു റിംഗ് ഗിയർ ഒരു പിനിയൻ വഴി തിരിക്കുന്ന ഒരു റിഡക്ഷൻ ഉപകരണമാണ്. ട്രാൻസ്മിഷൻ തത്വത്തിൽ നിന്ന് ഒരു നിഗമനം എളുപ്പമാണ്. നേരായ പല്ലിന്റെ സ്ലോവിംഗ് ഡ്രൈവ് സ്വയം ലോക്കിംഗിന് കഴിയില്ല. നിങ്ങൾക്ക് കൃത്യമായ സ്റ്റോപ്പ് നേടാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ലോക്കുചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ഒരു ബ്രേക്കിംഗ് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കണം.
 
നേരായ പല്ല് റോട്ടറി ഡ്രൈവ് ലോക്കിംഗ് രീതികൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
 
1. ഒരു സെർവോ മോട്ടോർ ഓടിക്കുന്ന നേരായ പല്ലിന്റെ സ്ലോവിംഗ് ഡ്രൈവ്, ചെറിയ നിഷ്ക്രിയത്വത്തിന്റെ അവസ്ഥയിൽ, സെർവോ മോട്ടോർ ക്വാസി-സ്റ്റോപ്പ് സാധാരണയായി സ്പർ ഗിയർ ആരംഭ ലോക്കിംഗ് സാധാരണയായി നേടുന്നു. സെർവോ മോട്ടോർ ലോക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് നയിക്കുന്നത് ഒരു ഗ്രഹരഹിതവും നേരായ പല്ലിന്റെ സ്ലോവിംഗ് ഡ്രൈവ് ആണ്. റിഡക്ഷൻ അനുപാതം വലുതാക്കി, ഒടുവിൽ ടർടേബിളിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു. ടർടേബിളിലെ അന്തിമ ലോക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് ഇപ്പോഴും വളരെ വലുതാണ്, ഇത് ചെറിയ നിഷ്ക്രിയത്വമുള്ള തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്.
 
ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് നേരായ ടൂത്ത് റോട്ടറി ഡ്രൈവ്. ഉപയോഗത്തിൽ, നേരായ-ടൂത്ത് ഡ്രൈവ് ലോക്കിംഗ് നേടുന്നതിന് ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ ബ്രൺസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. സാധാരണയായി 3 ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ ബ്രേക്കിംഗ് രീതികളുണ്ട്:

സഞ്ചിതവാദി ഉപയോഗിച്ച് ബ്രേക്കിംഗ്: ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറിന്റെ എണ്ണ ഇൻലസ്റ്ററിന് സമീപവും ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറിന്റെ നീലയും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർഡിൽ ബിഡ്രലക് ടേക്ക് ചെയ്യുക.

 
സാധാരണയായി അടച്ച ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ബ്രേക്കിംഗ്: ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടറിലെ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ സമ്മർദ്ദം നഷ്ടപ്പെടുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് ഉടനടി പ്രവർത്തിക്കും.
 
3. ബ്രേക്ക് ഡെസ്റ്റേണേറ്റ് മോട്ടോറിന്റെ നേരായ-ടൂത്ത് റോട്ടറി ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിക്കുക, കൂടാതെ ബ്രേക്ക് മോട്ടീന്റെ out ട്ട്പുട്ട് ഇതര അറ്റത്തിന്റെ അവസാന കവറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. സ്രേക്ക് മോട്ടോർ പവർ ഉറവിടവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, വൈദ്യുതകാഗ്നെറ്റ് യഹൂദത്തെ ആകർഷിക്കുന്നു, ബ്രേക്ക് അർമേച്ചർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മോട്ടോർ കറങ്ങുന്നു. ബ്രേക്ക് മോട്ടോർ ശക്തി നഷ്ടപ്പെടുമ്പോൾ, വൈദ്യുതകാന്തിന് അർമേച്ചർ ആകർഷിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ ബ്രേക്ക് പാത്രം ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന് കോൺടാണ്, മോട്ടോർ ഉടൻ കറങ്ങുന്നത് കറങ്ങുന്നു. സ്ട്രെയിൻ-ടൂത്ത് റോട്ടറി ഡ്രൈവ് ലോക്കിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം ബ്രേക്ക് മോട്ടോർ പവർ-ഓഫ് ബ്രേക്കിന്റെ സവിശേഷതകളിലൂടെ തിരിച്ചറിയുന്നു.
 
4. നേരായ-ടൂത്ത് റോട്ടറി ഡ്രൈവിൽ കറങ്ങുന്ന ഫെറലുകളിൽ ഡിസൈൻ പിൻ ദ്വാരങ്ങൾ. ഒരു നിശ്ചിത സ്ഥാനത്ത് ലോക്ക് ചെയ്യേണ്ട നേരായ ടൂത്ത് ഡ്രൈവിന്, നേരായ ടൂത്ത് ഡ്രൈവ് കറങ്ങുമ്പോൾ, ഇത് ഫ്രെയിം ന്യൂമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് മെക്കാനിസത്തെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് നേരായ പല്ലിന്റെ മെക്കാനിസം പിൻ പുറത്തെടുക്കുന്നു, നേരായ ടൂത്ത് ഡ്രൈവിന് സ്വതന്ത്രമായി തിരിക്കാൻ കഴിയും; നിർത്തേണ്ട നിശ്ചിത സ്ഥാനത്ത് എത്തുന്നു
 
5. സ്പർ ഡ്രൈവിലെ സ്വതന്ത്ര ബ്രേക്കിംഗ് ഗിയർ. ആപ്ലിക്കേഷൻ കേസുകൾക്കായി പതിവായി ബ്രേക്കിംഗ് ആവശ്യമാണ്, വലിയ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് ആവശ്യമാണ്, മുകളിലുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് രീതി മേലിൽ ഉപയോഗത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല. വലിയ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി ഗിയറുകൾ, കുറച്ചവർ, മോട്ടോറുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും. ഇരുവരും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിന്റെ പരാജയം വീണ്ടും അടയ്ക്കുന്നതിന് അകാല നാശമുണ്ടാക്കും. ഇതിനായി, ഒരു സ്വതന്ത്ര ബ്രേക്ക് ഗിയറുള്ള ഒരു നേർ-ടൂത്ത് ഡ്രൈവ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, സ്വതന്ത്ര ബ്രേക്കിംഗ് നേടുന്നതിനും, ഒരു പ്രത്യേക ബ്രേക്ക് ഗിയർ കാരണമാകുന്നതിനും, ട്രാൻസ്മിഷൻ കണക്ഷൻ പരാജയം ഒഴിവാക്കാനും, റിസഞ്ച് കണക്ഷൻ പരാജയം ഒഴിവാക്കുക, കൂടാതെ റിസ്റ്റിംഗ് കണക്ഷൻ പരാജയം ഒഴിവാക്കുക, കൂടാതെ റിസ്റ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കുക.