ടവർ ക്രെയിൻ സ്ലീവിംഗ് റിംഗ് പരാജയം തടയുന്നതിനുള്ള നടപടികളും പരിപാലനവും

ടവർ ക്രെയിനിന്റെ സ്ലീവിംഗ് ബെയറിംഗ് സംവിധാനം പ്രധാനമായും സ്ലീവിംഗ് ബെയറിംഗ്, സ്ലീവിംഗ് ഡ്രൈവ്, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പിന്തുണ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ ടവർ ക്രെയിൻ സ്ലീവിംഗ് ബെയറിംഗ് അസംബ്ലി പലപ്പോഴും സുഗമമായ പ്രവർത്തനമായിരിക്കില്ല, മാത്രമല്ല ശബ്‌ദം സാധാരണ (അസാധാരണമായ ശബ്‌ദം) തകരാറിനെ കവിയുന്നു. രചയിതാവ് തന്റെ സ്വന്തം പ്രവൃത്തി പരിചയവുമായി സംയോജിപ്പിച്ചുസ്ലീവിംഗ് ബെയറിംഗ്, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ, അസംബ്ലി പരിശോധന, ഉപകരണങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി, സ്വന്തം അഭിപ്രായങ്ങളുടെയും നിർദ്ദേശങ്ങളുടെയും മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവ യഥാക്രമം സ്ലീവിംഗ് മെക്കാനിസം, സ്ലീവിംഗ് ബെയറിംഗ് പിശകുകൾ.

ടവർ ക്രെയിൻ സ്ലീവിംഗ് റിംഗ് പരാജയം തടയുന്നതിനുള്ള നടപടികളും പരിപാലനവും 

1. റിംഗ് ഗിയർ ആവശ്യകതകൾ കുറയ്ക്കുക 

ആത്യന്തികവും ക്ഷീണവുമുള്ള ലോഡുകളിലുള്ള ഗിയറുകളുടെ സമ്പർക്കവും വളയുന്ന കരുത്തും യഥാക്രമം ISO6336-1: 2006, ISO6336-2: 2006, ISO6336-3: 2006 എന്നിവ പ്രകാരം കണക്കാക്കി പരിശോധിച്ചു. Sf 1.48 ആണ്, ഗിയർ മെഷ് ക്ലിയറൻസ് സ്ലീവിംഗ് ബെയറിംഗ് ഗിയർ പിച്ച് സർക്കിളിൽ നിന്ന് റേഡിയൽ റണ്ണൗട്ടിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന പോയിന്റിനായി ക്രമീകരിക്കുന്നു. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ടൂത്ത് ക്ലിയറൻസ് സാധാരണയായി 0.03 മുതൽ 0.04x മോഡുലസ് വരെയാണ്, കൂടാതെ മുഴുവൻ ചുറ്റളവിലുമുള്ള പിനിയൻ ഗിയറുകളുടെ ഗിയർ മെഷ് ക്ലിയറൻസ് സ്ലീവിംഗ് ബെയറിംഗിന്റെ അന്തിമ ഫാസ്റ്റണിംഗിന് ശേഷം വീണ്ടും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. 

aa1

2. ആന്തരിക ലൂബ്രിക്കേഷൻ വഹിക്കുന്ന സ്ലീവിംഗ് 
ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിൽ സമയബന്ധിതമായിരിക്കണം, കൃത്യസമയത്ത്, ഓരോ ഘടകത്തിനും ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ മാനുവൽ അനുസരിച്ച് ലൂബ്രിക്കന്റ്, ലൂബ്രിക്കേഷൻ, ലൂബ്രിക്കേഷനായി ലൂബ്രിക്കേഷൻ സൈക്കിൾ വ്യവസ്ഥകൾ. അനുബന്ധബോൾ സ്ലീവിംഗ് റിംഗ് ഓരോ 100 മണിക്കൂറിലും സാധാരണയായി റീഫിൽ ചെയ്യുന്നു, ഓരോ 50 മണിക്കൂറിലും റോളർ സ്ലീവിംഗ് റിംഗ് വീണ്ടും നിറയ്ക്കുന്നു, കാരണം പൊടിപടലവും ഉയർന്ന ആർദ്രതയും പ്രത്യേക പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷത്തിന്റെ ഉയർന്ന താപനില വ്യത്യാസവും ലൂബ്രിക്കേഷൻ ചക്രം കുറയ്ക്കും. ഓരോ ലൂബ്രിക്കേഷനും ലൂബ്രിക്കന്റ് പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നതുവരെ റേസ്‌വേയിൽ പൂരിപ്പിക്കണം, ഗ്രീസ് തുല്യമായി പൂരിപ്പിക്കുന്നതിന് സ്ലീവിംഗ് ബെയറിംഗ് പതുക്കെ തിരിക്കുമ്പോൾ പൂരിപ്പിക്കണം. ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി പൂരിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ഗിയർ ജോഡി തമ്മിലുള്ള സംഘർഷം കുറയ്ക്കാനും ഗിയർ റിങ്ങിന്റെ വസ്ത്രധാരണ നിരക്ക് കുറയ്ക്കാനും ഓയിൽ ഫിലിമിന്റെ രൂപവത്കരണത്തിന് ഷോക്ക് അബ്സോർഷൻ റിങ്ങിന്റെ പങ്ക് വഹിക്കാനും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന വൈബ്രേഷൻ എനർജിയുടെ ഒരു ഭാഗം ഇല്ലാതാക്കാനും കഴിയും. പ്രവർത്തനത്തിലാണ്. കൂടാതെ, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഫിലിം ഒരു നല്ല ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ആകാം, ഇത് ഘർഷണം ഉപരിതലത്തെ വൃത്തിയാക്കുകയും, നാശത്തെ തടയുകയും, ഘർഷണ പ്രതലത്തിലെ ഇരുമ്പ് കണങ്ങളുടെ സ്വാധീനം ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യും. പ്രവർത്തനത്തിലെ ഘർഷണ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സ്ലീവിംഗ് ബെയറിംഗിന്റെ സേവന ജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും.

aa2

3. ബോൾട്ടുകൾ ഉറപ്പിക്കുന്നു
പ്രീലോഡിന് പുറമേ സ്ലീവിംഗ് ബെയറിംഗിന്റെ കണക്ഷൻ ബോൾട്ടുകളും മുകളിലും താഴെയുമുള്ള സ്ലീവിംഗ് ബെയറിംഗിനും ആക്സിയൽ പൾസേറ്റിംഗ് ലോഡിന് വിധേയമാണ്, ഇത് ബോൾട്ടുകൾ വലിച്ചുനീട്ടുന്നതിനോ സംയുക്ത ഉപരിതലത്തെ രൂപഭേദം വരുത്തുന്നതിനോ കാരണമാകും, ഇത് ബോൾട്ടുകൾ അയവുള്ളതാക്കുന്നു. ബോൾട്ട് ജോയിന്റ് അയവുള്ള പ്രീലോഡ് ആവശ്യമായ ആക്സിയൽ ക്ലിയറൻസ് വർദ്ധനവിൽ എത്തുന്നില്ല, ഒരു വലിയ ടോർക്ക് റൊട്ടേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ശരീരം ഉരുട്ടുന്നു, വലിയ കോൺ‌ടാക്റ്റ് സമ്മർദ്ദത്താൽ റേസ്‌വേ എഡ്ജ്, റേസ്‌വേ എഡ്ജ് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു. ഒരു നഗരത്തിന് ഒരു ക്യുടിഇസെഡ് 25 ടവർ ക്രെയിൻ മുകളിലെ ഘടന അപകടത്തെ മറികടക്കുന്നു, നേരിട്ടുള്ള കാരണം വ്യക്തമല്ലാത്ത ജോലിയുടെ അവസ്ഥയിൽ സ്ലീവിംഗ് ബെയറിംഗും മുകളിലെ സ്ലീവിംഗ് ബെയറിംഗ് ബോൾട്ടും ആണ്, അതിന്റെ ഫലമായി ഓരോ ബോൾട്ട് ഗ്രൂപ്പും തുടർച്ചയായി അതിന്റെ ചുമക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ വിധേയമാകുന്നു ബോൾട്ട് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ശേഷി. ഇതിന്റെ ഫലമായി ടവറിന്റെ മുകളിലെ ഘടന (അതിന്റെ സ്ലീവിംഗ് ബെയറിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്) ടവറിന്റെ ഘടനയിൽ നിന്ന് പിരിഞ്ഞ് മുകളിലേക്ക് വീഴുന്നു. സ്ലീവിംഗ് ബെയറിംഗ് ബോൾട്ട് ഇറുകിയതും അതിന്റെ ശക്തി നില തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതും വളരെ പ്രധാനമാണ്. അതിനാൽ, സ്ലീവിംഗ് ബെയറിംഗ് ബോൾട്ട് ഫാസ്റ്റണിംഗും അതിന്റെ സ്ട്രെംഗ് ലെവൽ തിരഞ്ഞെടുക്കലും വളരെ പ്രധാനമാണ്. 

aa3

4. ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പ്രവർത്തനവും 

സ്ലീവിംഗ് റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നത് ഉയർന്ന ബോൾട്ട് ഉപയോഗിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കണം, ബോൾട്ടുകൾ, അണ്ടിപ്പരിപ്പ് എന്നിവ ജിബി 3098.1, ജിബി 3098.2 എന്നിവയ്ക്ക് അനുസൃതമായിരിക്കണം. സ്പ്രിംഗ് വാഷറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ കർശനമാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി സ്ലീവിംഗ് ബെയറിംഗും പിനിയൻ മെഷും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് സൈസിംഗ് ഗിയർ മെഷിംഗ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് (സൈഡ് ക്ലിയറൻസ്) നടത്തണം. മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ കർശനമാക്കുക 180 at ആയിരിക്കണം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ തലം വൃത്തിയും പരന്നതുമായിരിക്കണം, ബർണറുകളും ഇരുമ്പ് ഷേവിംഗും മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങളും ഇല്ല, വിമാനം ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റണം. 

ടവർ ക്രെയിൻ സ്ലീവിംഗ് റിംഗ് പലപ്പോഴും പല്ലുകൾ തകരാറിലാകും, അതിനാൽ പ്രവർത്തനത്തിലുള്ള ടവർ ക്രെയിനും സ്ലീവിംഗ് റിംഗിലെ കാറ്റിന്റെ ആഘാതം കണക്കിലെടുക്കണം, നിർദ്ദിഷ്ട കാറ്റിനേക്കാൾ കൂടുതൽ അല്ലെങ്കിൽ ക്രെയിൻ ബൂമിന് ശേഷം പ്രവർത്തനം നിർത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ സ്വതന്ത്രമായി കാറ്റിനൊപ്പം, ഇത് ഗിയറിനെയും സ്ലീവിംഗ് ബെയറിംഗ് ഇടപഴകലിനെയോ സ്ലീവിംഗ് റിംഗിനെയോ തകരാറിലാക്കാം, ഗുരുതരമായ അപകടം സംഭവിക്കും. അതിനാൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലും പ്രവർത്തനത്തിലുമുള്ള ടവർ ക്രെയിൻ വിശദമായ പരിശോധന നടത്തണം. 


പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ -22-2020